Olav Mol

Vind het ook heel schijnheilig dat ze bij Red bull vel tegen team orders zijn maar wel de voorvleugel van webber aan vettel geven omdat hij er beter voor staat in het kampioenschap. Dus ook niet allebij gelijke kansen. Red Bull en vettel hebben het bij mij echt helemaal verkloot. Echt stom want vorig jaar zat ik nog te juichen voor dat joch. PLEASE laat Webber kampioen worden!!!!!

Voor iedereen die het gemist heeft, hier zijn de eerste onboard beelden van het nieuwe circuit in Korea... Karun Chandhok rijdt in een Red Bull voor het eerst over het nieuwe circuit: http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA

Olav, kan jij niet eens proberen om uit te vissen waarom Massa zo ver doorschoot op de grid in Spa?
Ik hoor er niets over van Ferrari of Massa, en dat vind ik echt heel raar.
Normaal gesproken krijg je een simpele en afdoende verklaring, maar we horen niets!
Ik begin het steeds verdachter te vinden, alsof ze het in de doofpot proberen te houden ivm die teamorder-hearing...

Hermann Tilke heeft beloofd om in de toekomst spectaculairdere circuits te ontwerpen. Ik heb daar toch wel enige tweifels bij. Ik denk namelijk dat Hermann Tilke helemaal niet begrijpt wat een circuit spectaculair maakt. Als reactie op de kritiek die hij kreeg op zijn oude ontwerpen heeft hij het over de grote uitloopstroken die nodig zijn voor de veiligheid, zeker als op die circuits ook motor-races worden gehouden. Als hij denkt dat die uitloopstroken er de reden van zijn dat zijn circuits niet spectaculair zijn slaat hij de plank wel heel erg mis. Zijn ontwerpen bestaan te veel uit een aaneenschakeling van kaars-rechte stukken met simpele bochten, en veel te weinig uit mooie uitdagende bochten-combinaties die het landschap mooi volgen of tenminste die indruk wekken. En dat heeft helemaal niets met de afmetingen van de uitloopstroken te maken. Ik vrees dat het op het eerste gezicht mooie intwerp van Austin meer een toevals-treffer is, en dat we niet hoeven te verwachten dat Hermann Tilke nu ineens het licht heeft gezien. Deze keer hoop ik natuurlijk dat ik me helemaal vergis, en dat over een paar jaar blijkt dat ik degene ben die het verkeerd heeft begrepen.

@ Mischa

Niet om lullig te doen, maar het is Olav's blog. Hij is gewoon vrij om hier al dan niet op te reageren. Uiteindelijk is dit ook geen forum, maar simpele reacties, waar leuk genoeg nog wat discussie ontstaat, maar toch.

Over Austin: Ik vind het een geinige baan, typisch Amerikaans. Veel slingerwerk dat aan Infineon Raceway doet denken en het hoogteverschil op het rechte stuk heeft wat weg van Road America en Watkins Glen. Ik weet nog niet zo goed of hij geschikt kan zijn voor Formule 1. Het lijkt wat weinig rechte stukken te hebben, op die ene op het achterste stuk na, waardoor het lijkt of het weinig inhaalmogelijkheden bezit en vooral technisch is.

Dat circuit van Austin ziet er goed uit !! Maar waarom....waarom tegen de richting in ? Het circuit is tegen de klok in, maar als ik de lay-out zie, lijkt het mij een veeeeeel gaver circuit als het gewoon met de klok mee was !
Vooral de laatste bocht naar start-finish toe ziet er dan meesterlijk uit en beloofd hele goede inhaalacties aan het einde van het rechte stuk.

Berichtje aan Bernie Ecklestone via Olav:

"Beste Bernie, word het niet eens tijd om een nieuwe feauture/optie in de Formule 1 te lanceren, tesamen met de introductie van de GP van Amerika op Austin Texas ?

Deze optie houd in dat we er elk jaar weer terug keren, want de circuit-layout ziet er uitdagend uit, maar het lijkt mij, ondergetekende, erg gaaf als we hier elk jaar terug keren en dat er telkens van rijrichting gewisseld word, net zoals in vele racegames al mogelijk is. Wist u al dat de Eau-Rouge op Spa Francorchamps een nog gavere, bizardere bocht was heuveltje af...dan heuveltje op ?

Graag hoor ik meer van U en de groeten uit Joetregt.

Meike"

Aan Olav de keus om deze tekst vrij te vertalen of niet :P ;)

over austin, ik heb het idee dat er een paar stukken van andere circuits inzitten, zoals bocht 8 van turkije, en van silverstone(vergeet altijd de naam) die bochten na de eerste bocht na start-finish.

over wat horner zegt: ik vind dat hij niet moet lullen. Vettel rijd al 4 jaar F1. dat je in je eerste seizoen fouten maakt, zoals Hamilton in 2007 in China & Brazilie, affijn, maakt niet uit. maar in je vierde seizoen zulke fouten maken, waarbij je zelf eigenlijk het grootste voordeel hebt(ik weet het, hij heeft uiteindelijk, terecht, geen punten gescoord, maar knoop was in een keer uitgeschakeld, terwijl vettel door kon gaan), klopt volgens mij niet. ook vorig seizoen al in australie. misschien moeten we hem sebastian schumacher gaan noemen ofzo? tegenstanders uitschakelen in de hoop dat jijzelf er profijt van hebt XD

@nitro

Ziet er lekker uit vooral met die hoogte verschillen! jammer dat het in 2012 pas gebruikt gaat worden.

Zie ook : http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/241688/austin-presenteert-lay-out-formule-1-circuit/

Damn right mischa

check die voorveugel es ff heen en weer gaan waarneer vettel een ruk aan het stuur geeft

Mooi verhaal :

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/241631/special-volwassen-worden-seb/

Op de BBC staat n filmpje dat laat zien hoe de voorvleugel van Vettel onstabiel wordt vlak voor de crash met Button, en er is weer een hele nieuwe discussie aan het onstaan dat die voorvleugel wel eens heel gevaarlijk kan worden op Monza...

Op de BBC niet te zien voor ons, maar ik denk dat het om dit filmpje gaat:
http://www.youtube.com/watch?v=bBxNVoMXHz4

Er is weer een F1 circuit ontwerp van Hermann Tilke bekent gemaakt, die van Austin, voor de GP van USA van 2010, op:

http://www.formula1unitedstates.com/media.html#pressRelease2

Het lijkt er op dat het Hermann Tilke eindelijk is gelukt om een fatsoenlijk circuit te ontwerpen. Werd onderhand wel tijd. Natuurlijk zullen we wel nog tot 2012 moeten wachten of het werkelijk wat is geworden.

Wat ik wel een hele leuke theorie vind over de valse start van Massa:
Ferrari heeft de meeste kans met Alonso om nog kampioen te worden, dus kwam het ze niet goed uit dat Massa vóór Alonso kwalificeerde, en moesten ze een subtiele manier bedenken om Alonso aan Massa voorbij te krijgen.
Dus gaven ze Massa wederom een TEAMORDER!
Dit keer dus om hem door het overschrijden van zn startplek een drivethrough te laten krijgen, waardoor Alonso voor Massa zou kunnen komen...
Helaas voor Ferrari heeft de FIA dit keer niet goed genoeg opgelet!

Hahaha! Geweldige theorie, en niet eens zo heel ver gezocht!
Helaas niet mn eigen theorie, maar ik vond t wel de moeite om ff te melden!

Nog over de vermeende valse start van Massa: het zou zo maar kunnen dat het vaker voorkomt dat een coureur met zijn voorwielen over de streep staat, maar dat niemand het ziet. Nu hebben we het toevallig gezien en vallen we met zijn allen over de FIA. Het verbaasd mij dat er veel over is te doen op forums en YouTube, maar dat ik er nog niemand uit de F1 zelf over heb gehoord. Ik weet niet of Olav of Allard in Monza aanwezig zullen zijn, maar het lijkt mij een goed idee om dan eens rond te vragen hoe over de "valse starten" wordt gedacht.

Ben het helemaal met je eens Olav.
Nog wel een vraag: hoe zit het met dit; http://www.youtube.com/watch?v=iO52rGxhty0
Dit lijkt me niet kunnen en valt volgens mij gewoon onder het kopje: valse start.

ff iets anders: Ik zou graag zien dat Olav wat beter zijn eigen blog zou bijhouden...
Ik zie hier veel mensen echt relevante dingen opmerken, die we vervolgens nooit meer bij RTL tegenkomen...
De RB flexiwing, bijvoorbeeld, is daar bij RTL nog iets over gezegd?
Ik heb BBC gekeken, dus ik weet het zo niet... Ik heb wel n groot gedeelte van de voorbeschouwing gezien, maar daar zat het niet bij.
Volgens een aantal teams heeft RB wel degelijk een minder flexible frontwing gebruikt in Spa.
Ik dacht dat zelf ook te kunnen zien tijdens de race. Alleen RB heeft t natuurlijk niet toegegeven.
Ik zou willen dat Olav dit soort dingen wat meer uitzocht...

@Vince: Ik kreeg toch het idee dat ie n beetje aan het doordraaien was voor zn thuispubliek.
Als ik t me goed herinner, was dit namelijk al zn tweede fout in die race...

@ Mischa:

In melbourne was het geen zenuwen denk ik, dit kan je echt scharen onder race-incident. Maar anyway hij word nog wel negende. Vettel haalt helemaal geen punten.

Voor de liefhebbers:
http://www.youtube.com/watch?v=9KF3FkAGvJ8&feature=related

Natuurlijk is het Webber zijn schuld, maar of dit met zenuwen te maken had... lijkt het me te vroeg in het seizoen voor.

Ik zie ze er intussen wel voor aan, die Rooie Stieren...
Maar wel onwaarschijnlijk inderdaad.
En Webber weinig zenuwen?
Kijk Melbourne 2010 er nog maar eens op terug...!

Dan is ie achterlijk. En niets voor niets een goeie vriend van ene M. Schumacher....:)

Niemand zal geloven dat Christian Horner aan Vettel de opdracht geeft om de concurrentie van de baan te rossen. Ook niemand zal geloven dat Vettel zo iets zou doen. Het is ook gewoon zeer onwaarschijnlijk. Maar wat als Vettel op Monza of in Korea weer een onbezonne actie doet, en daarmee "per ongeluk" weer iemand raakt?

@Nitro

''Of zou Christian Horner slimmer zijn dan wij denken? Zou hij Vettel "offeren" voor de wereldtitel van Webber? Mischien heeft Vettel wel met opzet Button uitgeschakeld, en is op Monza Hamilton aan de beurd !''

Lijkt me niet slimmer als je elkaar van de baan gaat rossen. Aardig dom toch?!?

@ Nitro:

''Of zou Christian Horner slimmer zijn dan wij denken? Zou hij Vettel "offeren" voor de wereldtitel van Webber? Mischien heeft Vettel wel met opzet Button uitgeschakeld, en is op Monza Hamilton aan de beurd !''

Dit zou niet getuigen van slimmer zijn. Als je zo de titel moet pakken door te gaan stunten kun je beter Monstertrucks gaan besturen.

Daarom word Webber ook wereldkampioen. Denk dat Webber geen last van zenuwen heeft. Alle gezeik komt steeds van de plaat van Vettel. Turkije was Vettel het, bij de frontwing affaire stond Webber volledig in zijn recht, en als ik Vettel was had ik hem ook niet teruggegeven. Dit beslist het team. Dus inderdaad een zwak moment van CH. En afgelopen weekend moet ik zeggen dat Webber 1 fout maakt: de start. Voor de rest heeft hij het foutloos gedaan. Dus ik zie geen spanning of zenuwen bij de ervaren Webber. Hij gaat nu gewoon van Mr.Badluck naar Mr.Wiseguy. Heel goed.
Vind het trouwens wel flauw van Hamilton om nog wat olie op het vuur te gooien op zijn website. Niet nodig lijkt me. Maar denk niet dat Vettel dit nog te boven komt. Hamilton en Webber gaan het uitmaken.

Ik mis idd mensen als Paul Stoddart, wat een held was dat! Wellicht Villeneuve volgend jaar? Zou een goeie opvolger zijn!

Vettel begon in de Formule 1 in 2007. Het is nu zijn vierde seizoen, en in zijn derde seizoen (2009) werd hij tweede in de stand om het WK. Hij heeft meerdere Grand Prix gewonnen. Zo iemand noemen we tegenwoordig "somebody who is relatively inexperienced ".

Volgens mij is het heel eenvoudig. De RedBull's zijn heel erg snel omdat Adrian Newey een top-ontwerper is met een top-team van technici om zich heen. Natuurlijk kunnen Webber en Vettel hard rijden (een auto rijdt niet vanzelf, daar is nog steeds een coureur van vlees en bloed voor nodig). Christian Horner is een hele aardige man, maar als teambaas moet je meer zijn dan een aardige man. Hij heeft zijn team niet goed in de hand. Webber en Vettel komen op mij nu niet bepaald over als een paar bravoer-makers of wildebrassen. Ze hebben meer de uitstraling van een paar aardige jongens. Toch hebben ze dit jaar al meer dan een keer samen liggen rollenbollen in de media. Ze kunnnen allebij wereldkampioen worden, maar vinden dat waarschijnlijk toch wel spannend. Aan Christian Horner te taak om de boel een beetje onder controle te houden. Horner denkt dat hijzelf weinig kan doen om Vettel te ondersteunen. En daarmee schiet hij als teambaas dus te kort. Als hij Vettel niet kan ondersteunen moet hij iemand zoeken die dat wel kan, of iets anders gaan doen. Maar door in de media te roepen dat Vettel onervaren is maakt hij Vettel, RedBull en zichzelf volkomen belachelijk.

Vettel heeft zelf gewoon toegegeven dat hij een domme actie heeft gemaakt, en zijn excuses aan Button aangeboden. Heel netjes en volwassen van hem (alleen heeft Button daar weinig aan).

Of zou Christian Horner slimmer zijn dan wij denken? Zou hij Vettel "offeren" voor de wereldtitel van Webber? Mischien heeft Vettel wel met opzet Button uitgeschakeld, en is op Monza Hamilton aan de beurd !

Helemaal mee eens. Laat de "volwassen" jongens nu eens eindelijk toegeven dat ze zelf een fout gemaakt hebben, en niet steeds de verantwoordelijkheid en schuld afschuiven. Een foutje is zo gemaakt (ook door de ervaren coururs) , daar zijn we mensen voor.
Niet zeiken, toegeven dat je fout bent geweest